Waymo, filiale d'Alphabet, vient de dévoiler son robotaxi de sixième génération, qui est également équipé de son système Driver de nouvelle génération, qui, selon la société, dispose de moins de capteurs que la version de cinquième génération. Cependant, la société de conduite autonome a affirmé que cela ne compromettait pas les fonctionnalités de sécurité disponibles sur le véhicule, promettant des améliorations et des mises à niveau pour l'utilisateur.
L’une des caractéristiques les plus importantes du nouveau robotaxi est sa capacité à poursuivre ses services en toute sécurité même dans des conditions plus difficiles, notamment météorologiques.
Waymo dévoile la 6e génération de Robotaxi avec moins de capteurs
La dernière mise à jour de Waymo a dévoilé son robotaxi de sixième générationqui introduit un système de conduite autonome plus avancé malgré moins de capteurs par rapport à son prédécesseur. Ce robotaxi de nouvelle génération est équipé de seulement 13 caméras, 6 radars, 4 lidars et des récepteurs audio externes (EAR) pour fournir son service de conduite autonome.
Selon Waymo, les EAR sont le dernier capteur intégré à son robotaxi de sixième génération. Waymo promet qu'il sera aussi sûr que jamais. L'entreprise a assuré que cela reste vrai même dans des conditions difficiles, telles que des conditions météorologiques « extrêmes » comme le brouillard, la grêle, la chaleur et la pluie.
Waymo a affirmé avoir déjà testé sa flotte de sixième génération dans des conditions fermées ainsi que lors de ses apparitions publiques limitées.
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La 6e génération de Waymo utilise Zeekr de Geely pour l'accessibilité
La Jaguar I-PACE a peut-être été utilisée pour l'emblématique Waymo One EV, mais la sixième génération est désormais construite en utilisant le monospace Zeekr de Geely comme base, promettant un véhicule plus accessible pour les passagers.
La société a également révélé que son Waymo Driver dispose d'une « vue panoramique » qui, associée à un radar de caméra amélioré, à de meilleurs lidars et à d'autres avancées, peut l'aider à naviguer dans les villes et à tenir compte des conditions routières.
Les opérations massives de Robotaxis et de Waymo
Waymo fait partie des entreprises prometteuses qui ont d'importantes opérations de robotaxi aux États-Unis, avec plusieurs villes où son service de VTC autonome est disponible pour les utilisateurs. Plus récemment, la filiale de conduite autonome d'Alphabet a été entièrement lancée à San Francisco, permettant à l'entreprise d'étendre ses services à toute la ville.
Il est important de noter que les activités de conduite autonome de Waymo ont commencé avec une voiture hybride, transformant le monospace hybride Chrysler Pacifica en un système autonome qui n'a pas besoin de conducteur. L'entreprise a d'abord fait la transition vers des voitures à énergie propre en 2018 avec le lancement de sa flotte Jaguar I-PACE, et Waymo a achevé cette transition en 2023, en remplaçant les précédents hybrides Pacifica.
L'énergie propre et la conduite autonome ont été parmi les principales caractéristiques de Waymo dans diverses villes, en les associant au service de covoiturage autonome proposé aux utilisateurs au fil des ans.
Bien qu'elle soit déjà bien établie, Waymo continue d'évoluer et le fait avec ses nouveaux robotaxis améliorés de sixième génération, qui utilisent le Geely Zeekr comme base. Ces robotaxis seront bientôt mis à la disposition du public qui souhaite découvrir ce qu'ils offrent.
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