Tesla informé ses clients contre le hack de charge populaire qui consiste à enrouler une serviette humide sur le Supercharger pour réduire le temps de charge pendant l'été.
L'astuce est connue depuis des années au sein de la communauté Tesla et aiderait prétendument les conducteurs à charger plus rapidement que d'habitude.
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Tesla conteste le piratage d'une serviette mouillée sur les superchargeurs
Dans un post sur X, le compte officiel de Tesla Charging a démenti l'allégation selon laquelle placer une serviette mouillée sur la poignée d'un Supercharger pourrait augmenter sa vitesse de charge. Plusieurs utilisateurs ont fait la promotion de ce hack en raison de sa prétendue capacité à agir comme un agent de refroidissement qui trompe les capteurs de température de la poignée.
Par exemple, un utilisateur de Tesla a partagé son expérience d’essai de la cabane sur un Supercharger V2. L’embout a augmenté le taux de charge de 60 kilowatts à 95 kilowatts un jour d’été. Certains utilisateurs ont également indiqué que l’application d’un chiffon humide pouvait augmenter le taux de charge jusqu’à 119 kilowatts.
Contrairement à la croyance populaire, le chiffon mouillé pourrait interférer avec les moniteurs de température du système, ce qui risquerait de provoquer une surchauffe et des dommages. L'entreprise a également déclaré qu'elle était contre le piratage car il pourrait endommager le fonctionnement de son système.
Tesla donne des conseils en cas de conditions météorologiques extrêmes
Tesla recommande vivement à ses utilisateurs d'utiliser correctement les Superchargeurs conformément aux instructions de l'entreprise. De plus, les Superchargeurs V3 et les plus récents sont désormais équipés d'un système de refroidissement actif, qui pourrait lutter contre tout problème lié à la chaleur en été.
Ce n’est pas la première fois que les conducteurs de Tesla rencontrent des problèmes de charge dans des conditions météorologiques extrêmes. L’hiver dernier, plusieurs conducteurs de Chicago ont signalé avoir du mal à charger et à maintenir leur voiture en marche.
Tesla a alors conseillé aux utilisateurs de maintenir la charge de la batterie à au moins 20 %. Il est également conseillé de préconditionner la batterie avant de se rendre à la station.
De même, la chaleur extrême de l'été provoque également un retard dans le fonctionnement des Superchargers. Cependant, Tesla tient à maintenir le bon fonctionnement de ses bornes de recharge sans recourir à des astuces.
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