Cartosio a déclaré que son équipe examinerait attentivement chaque élément de responsabilité possible, y compris celui du capitaine du navire, de l'équipage, des personnes chargées de la supervision, du constructeur du navire et d'autres.
« Pour moi, il est probable que des délits aient été commis, qu'il puisse s'agir d'un cas d'homicide involontaire, mais nous ne pouvons l'établir que si vous nous donnez le temps d'enquêter », a-t-il déclaré.
La principale question sur laquelle se penchent les enquêteurs est de savoir comment un voilier jugé « insubmersible » par son constructeur, le chantier naval italien Perini Navi, a pu couler alors qu'un voilier voisin est resté en grande partie indemne.
Les procureurs ont déclaré que l'événement était « extrêmement rapide » et que les informations qu'ils ont obtenues semblaient indiquer une « rafale descendante », un vent puissant et localisé qui descend d'un orage et se propage rapidement en touchant le sol.
Dans un premier temps, les responsables de la protection civile ont déclaré qu'ils pensaient que le yacht, doté d'un mât en aluminium distinctif de 75 mètres (246 pieds), avait été frappé par une tornade au-dessus de l'eau, connue sous le nom de trombe marine.
Les enquêteurs ont également été interrogés sur les raisons pour lesquelles l'équipage a été presque entièrement sauvé, à l'exception du chef, tandis que six passagers sont restés coincés dans la coque.
Un responsable local a confirmé que la plupart des corps récupérés ont été retrouvés dans la même partie du navire – sur le côté gauche et plus près de la surface – suggérant que les passagers avaient cherché refuge dans les cabines où les dernières bulles d'air s'étaient formées.
Le procureur adjoint Raffaele Cammarano a déclaré qu'il était probable que les passagers dormaient, ajoutant que l'un des principaux objectifs de l'enquête était de déterminer s'ils avaient été alertés par quelqu'un.
Cammarano a confirmé qu'une personne était de garde dans le cockpit.
Les sauveteurs ont ramené à terre vendredi le dernier des sept corps du Bayesian, un yacht de luxe de 56 mètres battant pavillon britannique qui a coulé dans une tempête près de l'île méditerranéenne du sud de l'Italie tôt lundi. Le navire transportait un équipage de 10 personnes et 12 passagers.
La septième victime est Hannah Lynch, 18 ans, fille de Mike Lynch, dont le corps a été retrouvé jeudi. Il célébrait son récent acquittement pour fraude avec sa famille et les personnes qui l'avaient défendu lors de son procès aux Etats-Unis. Son épouse, Angela Bacares, faisait partie des 15 survivants.
Les sauveteurs ont lutté pendant quatre jours pour retrouver tous les corps, progressant lentement à l'intérieur de l'épave gisant sur le fond marin à 50 mètres (164 pieds) sous la surface.
Les cinq autres victimes sont Christopher Morvillo, l'un des avocats américains de Lynch, et son épouse, Neda ; Jonathan Bloomer, président de la filiale londonienne de banque d'investissement de Morgan Stanley, et son épouse, Judy ; et Recaldo Thomas, le chef du yacht.
