Une installation d'exportation de gaz naturel liquéfié russe sanctionnée envoie pour la première fois une cargaison vers l'Asie, alors que Moscou continue de rechercher des clients prêts à accepter le carburant et à contourner les restrictions américaines.
Everest Energy a réceptionné une cargaison de l'usine Arctic LNG 2 dans le nord-est de la Russie au cours du week-end et est actuellement en route vers l'Asie via la route maritime du nord, selon les données de suivi des navires compilées par Bloomberg. Le navire a été construit en 2003, a également été sanctionné par les États-Unis le mois dernier en raison de son lien avec une flotte noire présumée, et son certificat d'expédition a été définitivement révoqué par Palau la semaine dernière.
Washington a récemment imposé des sanctions supplémentaires à la Russie pour sa guerre avec l'Ukraine, notamment contre Arctic LNG 2, une installation importante pour la volonté du Kremlin d'augmenter la part de la Russie sur le marché mondial du GNL à un cinquième d'ici 2030-2035.
Il est très inhabituel et potentiellement dangereux pour un navire de GNL traditionnel dépourvu de capacités de brise-glace de traverser la route commerciale arctique, qui gèle complètement pendant l'hiver de l'hémisphère nord. Cela illustre les efforts que la Russie est prête à faire pour augmenter ses livraisons de gaz face aux restrictions américaines sur l'usine et les navires qui l'accompagnent, dans le but de tenter de bloquer l'usine.
La destination finale d'Everest Energy n'est pas encore connue. Le navire pourrait livrer le gaz à l'unité de stockage de combustible Koryak au Kamchatka ou à un terminal d'importation en Asie.
