Les sénateurs Ron Wyden de l'Oregon et Edward J. Markey du Massachusetts appelé l'attention de la Federal Trade Commission (FTC) pour enquêter sur les constructeurs automobiles qui vendent les données des utilisateurs.
Les sénateurs ont souligné que plusieurs constructeurs automobiles mènent une pratique controversée consistant à vendre les données des utilisateurs sans le consentement de leurs clients.
(Photo : Artur Widak/NurPhoto via Getty Images)
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Les sénateurs demandent une enquête sur la vente présumée de données d'utilisateurs
Les sénateurs ont envoyé un lettre Le communiqué a été adressé à la FTC, abordant plusieurs préoccupations concernant la vente des données de conduite des Américains à des courtiers en données. Il a également mentionné une récente prise de conscience publique de la situation après le rapport du New York Times.
Trois grands constructeurs automobiles, GM, Honda et Hyundai, ont été classés dans la lettre. Le bureau de Wyden a mené une surveillance de suivi sur les entreprises et a découvert qu'elles partageaient des données avec le courtier en données Verisk Analytics.
Une fois les données des conducteurs vendues à Verisk, la société de courtage vendra ensuite les rapports aux compagnies d'assurance automobile. Certaines de ces informations comprennent les données de localisation du client, son score de conduite et des suggestions de conduite.
Les sénateurs accusent les constructeurs automobiles d'utiliser des « modèles sombres »
La FTC a défini les dark patterns comme l'utilisation de modèles manipulateurs pour proposer des services à ses clients et obtenir leur consentement au partage de données. La commission a précédemment révélé que cette pratique est couramment utilisée par de grandes entreprises, dont Amazon et Adobe, qui font toutes deux l'objet d'une enquête.
Les sénateurs ont expliqué que les clients sont incités à s'inscrire au programme optionnel Driver Feedback ou au programme Smart Driver. Les longues conditions générales ont occulté l'affirmation selon laquelle Verisk recevrait leurs données une fois qu'ils auront accepté.
« Il est particulièrement insultant pour les constructeurs automobiles qui vendent des voitures pour des dizaines de milliers de dollars de tirer ensuite quelques centimes de profit supplémentaires grâce aux données privées des consommateurs », ont écrit les sénateurs.
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