Le camion électrique à énergie propre de Tesla, le Semi, a de nouveau fait la une des journaux après qu'un de ses membres ait été impliqué dans un accident violent sur l'I-80 en Californie, ce qui a entraîné la fermeture de l'autoroute pendant presque toute une journée lundi. Après l'accident, le camion électrique a pris feu et a brûlé toute la journée, ce qui a conduit à la décision de fermer la route pendant environ 16 heures après l'accident s'est produit.
Accident de semi-remorque Tesla : un camion électrique incendié sur l'I-80 en Californie
Actualités KCRA 3 premier rapport L'incident s'est produit lundi. Selon le rapport, un semi-remorque Tesla a percuté un arbre le long de l'autoroute 80 de Californie (I-80) près du Nevada vers 3 heures du matin, heure locale. Il a également été révélé qu'après l'accident, le semi-remorque Tesla a pris feu, ce qui a nécessité de longues heures d'efforts de la part des pompiers pour éteindre les flammes.
Il a été rapporté que les pompiers sur place ont utilisé des milliers de litres d'eau pour éteindre les flammes et refroidir les batteries du Semi à environ 100° Fahrenheit. Il s'agirait d'une température gérable pour les batteries.
Il a été noté que ce Semi n'avait pas de remorque et que ses cellules électriques étaient les seules à brûler.
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L'autoroute I-80 fermée pendant près de 16 heures en raison d'un accident de semi-remorque
Bien que cet accident ait commencé vers 3 heures du matin sur l'I-80, ce n'est que vers 16 heures que les pompiers ont pu maîtriser les flammes. À ce moment-là, le semi-remorque était revenu à une température gérable, ce qui a permis aux autorités de déplacer le véhicule en toute sécurité. Cependant, l'I-80 n'a été rouverte au public qu'à 19 heures, soit 16 heures après l'accident.
Après que les cellules de la batterie du Semi aient brûlé, l'équipage a transporté le camion électrique détruit à la Gigafactory de Tesla au Nevada.
Les véhicules électriques de Tesla et leur inflammabilité
Les véhicules électriques sont hautement inflammables s'ils sont pris dans un accident, en particulier lorsque l'incident endommage leur batterie, qui est généralement située sous le véhicule. Tesla est connue pour utiliser des matériaux lithium-ion (Li-On) pour ses batteries, et ces matériaux contiennent des électrolytes inflammables qui peuvent provoquer des incendies presque immédiatement après un accident.
De nombreux accidents impliquant des véhicules électriques, y compris des voitures Tesla, sont connus pour entraîner des incendies après l'accident, et ils deviennent généralement incontrôlables rapidement. Cependant, il convient de noter que les accidents ne sont pas la seule cause d'incendies impliquant les véhicules électriques (VE) de Tesla, car il y a eu un cas de combustion « spontanée » sur une toute nouvelle Tesla Model S Plaid. Cet incident a eu lieu en 2021 et a coûté la vie à un cadre.
Les voitures à moteur à combustion interne classiques sont également connues pour prendre feu, mais peu d'entre elles sont causées par leurs batteries, qui sont généralement petites par rapport à celles des véhicules électriques, d'autant plus qu'elles constituent la principale source d'énergie.
Pour un véhicule massif et lourd comme le Tesla Semi, les accidents peuvent conduire à un incendie, et celui qui a récemment eu lieu le long de l'I-80 en Californie en est un exemple.
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